车在行驶过程中抖动是怎么回事

机油滤芯堵塞：机油滤芯不定期更换的话容易积灰，时间一长，滤芯可能会被杂质堵塞。

轮胎出现故障：如果轮胎气不足，或者它的钢圈和传动轴出现故障，也会造成汽车行驶途中抖动的情况。

汽车节气门有脏污：如果节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，容易造成混合气体燃烧不充分，车子在行驶途中就会出现抖动的问题。

点火系统出现故障：火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题，怠速不稳可以检查整个点火系统。

积碳过多：由于积碳对汽油有吸附作用，过多就会被吸进气缸内燃烧，所以会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动抖动就特别明显。

水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围。

引擎脚发生故障：引擎脚的作用是吸收发动机运转时产生的轻微抖动，所以一旦引擎脚有故障，那么发动机运作产生的震动会传到汽车内，车主在行驶时就会感受到车子的抖动了。

为什么冷车机油油位比热车低

因为热车时机油泵将机油泵到缸体上端了，当车子停下来时机油慢慢流向油底壳，测量的机油量不准，所以热车时看得机油比冷车时看得高。

所以正确的看机油方法是在发动机停止五分钟看油尺，因为在冷车的状态下，测量机油的余量是最准确的，冷车时，机油的液位在机油尺的标准范围之间，热车时，机油的液位不能超过机油尺二分之一。

但是有一部分的车主，测出热车时的机油液位会高一些，可能是发动机运转的时候，机油飞溅到机油尺的上方导致的，这种情况是不正常的，需要重新进行测试。

另外，车主在测量机油液面时，要将机油尺擦干净，然后再重新插入油箱内测量即可，如果机油的液位过低，需要重新补充机油。

晚上直行通过路口用什么灯光

根据之前交通规定，晚上直行通过路口的时候，需要使用远近灯光的方式交替使用;但是自从新规实施起来之后，车主直行通过路口期间，只需要打开近光灯即可。

当车主行驶到直行路口的时候，并没有信号灯的存在，此时就需要提前降低车辆的速度;之后再去使用远近灯光交替的方式，再去告诉前面驾驶车辆的人员。

当晚上行驶车辆期间有碰到故障，又不能顺利把车辆转移到安全的地方，此时需要关闭车辆的大灯组，之后再去打开示宽灯和警示灯，这样就能对前后行驶车辆起到提示作用。

区间测速可以超速吗

区间测速和定点测速是一样的，都是不能超速行驶，只是超速在10%以内只会给予警告，不处罚。

但是大家还是不要冒这个风险好，因为在区间测速区域并非只是计算平均速度那么简单，它通常还有还流动测速点甚至固定测速点相助，要是你超速不小心超过10%，那是要罚款的。

另外，不同道路上区间测速限速不同，国道上限速是不能超过80km/h，高速上是不能超过120km/h，如果超速10%以下的话，会进行警告处分，超速10%-20%会罚款200元，超速20%-50%罚款200记6分，超速50%以上的话，会罚款500并记12分的处罚。

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